深汕铁路开工！建成将30分钟直达深汕合作区
今天（1月4日）
深汕铁路正！式！开！工
也就是说
今后从深汕合作区到深圳中心区
仅需30分钟
🙋本次开工的先开段是西丽站至罗湖北站塘朗山隧道（西段DK114+370～DK128+257），长约13.89公里，全为矿山法隧道施工；设梅林、长岭陂2座斜井，长度共约1.7公里。
▲本次开工的先行段示意图
01深汕铁路，正式来了
深圳至深汕合作区铁路（以下简称“深汕铁路”）项目起于深圳枢纽西丽站，经深圳南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州大亚湾、惠阳、惠东，至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站，设计时速350公里，全长129.38公里。
其中，深圳段约55.36公里，惠州段约56.99公里，深汕合作区段约17.03公里，全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站，项目建设总工期五年。
▲深汕铁路线路示意图
深汕铁路与杭温铁路（又称“厦深铁路”）、福厦铁路、广汕铁路、深南铁路等共同构成国家沿海高铁通道，可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕合作区间高速、高频的铁路联系，对发挥粤港澳大湾区对外辐射能力、支持深汕合作区高速发展，具有重要意义。
02今年，我市还有4条城际线路计划开工
接下来，我市将重点推动以下4条城际铁路的开工建设。截至目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇岗口岸段、深惠城际大鹏支线4条城际铁路正在开展工可研，计划于今年内开工建设。
穗莞深城际（前海至皇岗口岸段）：起自穗莞深城际前海站，经南山、福田至皇岗口岸。该线路是珠三角城际铁路网骨干线路穗莞深城际铁路的重要组成部分，对实现穗莞深城际引入城市中心区具有重要意义。
深大城际：起自深圳宝安国际机场T4枢纽，经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾。线路预留延伸至中山的条件。
深惠城际：起自前海合作区，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场。线路预留延伸至惠州机场、惠东的条件，未来将加强深莞惠三地的交通联系。
龙岗至大鹏支线：起自龙岗，经坪山至大鹏新区，线路通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与对外交通设施间的快速联系。
今年
我市承建的国铁、城际和地铁总里程约575.4公里
（其中国铁城际340、地铁235.4）
这将为深圳增强大湾区核心引擎功能、
加快建设中国特色社会主义先行示范区贡献力量
同时，也为深圳市民出行创造更好的条件
为“双区”驱动下的深圳经济社会发展助力！
素材来源：深圳市轨道办
本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源
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